施工工地顧名思義便是已經(jīng)工程施工的地區(qū),地面情況差,路窄且凹凸高低不平,有的仍在山區(qū)地帶,山區(qū)地帶泥路坡陡、彎急。大晴天,尤其是天氣干燥時(shí),地面上黃沙漫天,細(xì)灰塵被帶去后,地面上便出現(xiàn)亂石和坑坑洼洼。下雨天,尤其是久晴遇到連陰雨時(shí),土壤層被浸濕成飽和,地面上存水、泥濘不堪、丘壑經(jīng)常可以看到,乃至導(dǎo)致土路肩坍塌。因而,消防車(chē)在鄉(xiāng)間土道路上行駛時(shí)需要掌握各種各樣氣侯和標(biāo)準(zhǔn)下的地面特性,把握行車(chē)安全要點(diǎn),保證 安全駕駛。
1.操縱時(shí)速
土道路上坑坑洼洼、砂礫石等路障較多,行車(chē)的速度不可以過(guò)高,不然車(chē)振動(dòng)加重,不但導(dǎo)致消防車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)系、走動(dòng)系等零件毀壞,并且立即威協(xié)安全駕駛。尤其是下雨天在有存水和崎嶇的道路駕駛,更要控住油門(mén)踏板。操縱時(shí)速,用低中檔位調(diào)速和緊急停車(chē),即便 需降速還要靠減少油門(mén)踏板來(lái)操縱。
2.挑選地面
地面上面有坑坑洼洼、亂石時(shí),應(yīng)充分考慮消防車(chē)的離地面空隙,旋轉(zhuǎn)汽車(chē)方向盤(pán)注意避讓。在根據(jù)綿軟、泥濘不堪、存水道路時(shí),應(yīng)尤其慎重,必需時(shí)要先下車(chē)時(shí)觀(guān)查,當(dāng)斷定車(chē)轱轆的確不容易陷于土壤里時(shí),即可掛低擋慢慢一氣根據(jù)。新開(kāi)的泥路,若地面有瀝青路面,應(yīng)盡可能順著瀝青路面行車(chē),不能盲目跟風(fēng)探險(xiǎn)。
3.慎重下坡路
不論是大晴天或是下雨天,消防車(chē)下坡路時(shí)都應(yīng)挑選低中檔位,減少油門(mén)踏板慢慢下坡路,而不可空檔溜坡。由于土道路上坑坑洼洼、亂石較多,狀況繁雜,下坡路中途常需制動(dòng)系統(tǒng)降速來(lái)避讓?zhuān)绕涫怯幸恍┠嗦废缕侣分型居屑鞭D(zhuǎn)彎,若空檔溜坡,制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)子方向跑偏、橫甩乃至車(chē)翻的重大安全事故。
4.安全性會(huì)車(chē)
消防車(chē)駕駛中不能與前面的車(chē)子跟得太近,以防大晴天前車(chē)吹拂的塵土或下雨天濺起的污泥擋住視野。遇有會(huì)車(chē)時(shí),應(yīng)留意觀(guān)查地面,尤其是久雨中不能太挨近土路肩,防止汽車(chē)側(cè)滑發(fā)生安全事故。
5.防止側(cè)滑
當(dāng)消防車(chē)前胎側(cè)滑時(shí),應(yīng)控住油門(mén)踏板,糾正方向駛離。當(dāng)后胎側(cè)滑時(shí),應(yīng)將汽車(chē)方向盤(pán)朝側(cè)滑方位旋轉(zhuǎn),待后胎放正后再駛回路中。遇下坡路中后胎側(cè)滑時(shí),可適度點(diǎn)一下油門(mén)踏板,提升時(shí)速、待側(cè)滑清除后再按原時(shí)速行車(chē)。