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 東風(fēng)小多利卡(5方)壓縮式垃圾車
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東風(fēng)小多利卡(5方)壓縮式垃圾車

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東風(fēng)小多利卡(5方)壓縮式垃圾車詳細(xì)說(shuō)明

壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/b>

 

底盤配置:該車采用東風(fēng)多利卡D6系底盤,國(guó)五排放 ,脂玉白,軸距3308,駕駛室1730單排底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551,變速箱5A100(5TS40),前橋1.8/后橋3.5T,車架190,板簧6/6+5,輪胎7.00R16 12PR動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動(dòng)、干燥器、電動(dòng)窗、中控鎖、電調(diào)大燈。


上裝配置:新款無(wú)筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積4-5立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng),駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米后橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱,箱體可按要求噴繪圖案和字樣。


隨車附件:底盤合格證,底盤一致性證書,整車合格證,保修手冊(cè),服務(wù)站目錄,專用上戶發(fā)票,隨車工具,液壓管密封墊。


整車優(yōu)勢(shì):東風(fēng)高端底盤配置高,10-12方的壓縮容積,一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用,一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),單詞裝載量多,轉(zhuǎn)運(yùn)效率高,節(jié)省燃油費(fèi)。

 

壓縮式垃圾車性能


壓縮倍率

3-4倍

壓縮密度

0.8-0.9T/M3

垃圾箱容積

5立方

填裝時(shí)間

≤15秒

提升循環(huán)

≤15秒

卸料時(shí)間

≤23秒

發(fā)動(dòng)機(jī)

朝柴102/玉柴115馬力

壓縮方式

雙向壓縮

選裝配置 翻轉(zhuǎn)斗、掛桶架、PLC自控
 

        東風(fēng)專底壓縮式垃圾車選裝配置:


        駕駛室加裝空調(diào),尾部進(jìn)料翻轉(zhuǎn)架或翻轉(zhuǎn)斗,PLC一鍵操控系統(tǒng)。 隨車附件:隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說(shuō)明書、保修手冊(cè)、整車合格證、底盤合格證、上戶發(fā)票。

 

 

【主要技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品商標(biāo)

程力威牌

公告批次

302

產(chǎn)品名稱

CLW5070ZYSD5型壓縮式垃圾車

產(chǎn)品號(hào)

ZM4D35NA044

總質(zhì)量(Kg)

7360

罐體容積(m3)

 

額定載質(zhì)量(Kg)

1830

外形尺寸(mm)

6470,6220×2050×2570

整備質(zhì)量(Kg)

5400

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客()

 

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

 

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

2

載質(zhì)量利用系數(shù)

 

接近角/離去角(°)

20/12

前懸/后懸(mm)

1040/2122,1040/1872

軸數(shù)

2

軸距(mm)

3308,2800

軸荷(Kg)

2640/4720

最高車速(Km/h)

99

其它

1、隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉(zhuǎn)樣式選裝垃圾斗裝置,并選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。僅選用3308mm軸距,選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)該車總長(zhǎng)為6220mm,對(duì)應(yīng)后懸為1872mm。選裝垃圾斗機(jī)構(gòu)時(shí)該車總長(zhǎng)為6470mm,對(duì)應(yīng)后懸為2122mm。3、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。4、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化,5ABS廠家及型號(hào):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。6、發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。7、專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運(yùn)輸。8、該車可選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置外觀。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號(hào)

EQ1070SJ3BDF

底盤名稱

載貨汽車底盤(二類)

商標(biāo)名稱

東風(fēng)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風(fēng)汽車股份有限公司

外形尺寸(mm)

5845,5090×1980×2160,2040

輪胎數(shù)

6

接近角/離去角(°)

20/18

輪胎規(guī)格

7.00-16,7.00R16

鋼板彈簧片數(shù)

6/6+5

前輪距(mm)

1503,1485,1519,1595

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1494,1516,1540

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

CY4BK551

YC4FA115-50

4B2-115C50

ZD30D13-5N

D28D11-5DA

4DW93-84E5

YN27CRE1

YN33CRE1

SD4D25R-70

4DX23-120E5

D25TCIE2

4F20TCIE5

4DW94-95E5

YCD4N4S-110

WP2.3Q110E50

東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司

東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠

昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司

昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司

江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠

昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司

常柴股份有限公司

一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠

廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司

濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司

3707

2982

2545

2953

2771

2540

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2545

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專用部分介紹上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。


工作原理及特點(diǎn)描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。 

 

專用部分介紹 上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。
工作原理及特點(diǎn)描述 整車為全密封型,采用電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。
主要性能及特點(diǎn)
① 電、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。
② 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。
③ 框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
④ 密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。
⑤ 液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。
⑥ 先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
⑦ 填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)?;遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
⑧ 自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
⑨ 方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng),作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料和污水排放。
⑩ 高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。
選裝多種翻桶(斗)機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機(jī)構(gòu):翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾斗、密封遮蓋式垃圾斗、大垃圾斗。

 

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